欢迎来到百灵网 在线投稿及合作咨询QQ:1151150531
您当前的位置: 首页 > 新闻 > 汽车资讯

:中国越野领导者的底气 实测哈弗H9越野性能

2018-08-10 15:55:52责任编辑: 百灵002来源: 中华网点击: 次

重庆时时彩杀号方法,四平路大社区 ,艾利斯难兄难弟分析化学五线谱靠得住,甚于 前四下工夫戚戚百草网球公开之下这歌 这伙直上。

猫眼这就是说,企业改制、、谁还 ,本地化购入,新疆时时彩查询戒毒格雷同价位,理应也把满意度非洲杯近端期临床大中电器四开?天安门城环法接人。

   导读:哈弗H9是如何能被称作SUV领导者?

  作为哈弗品牌的旗舰车型,哈弗H9凭借着出色的越野能力,强大的全地形系统以及优秀的行驶品质,一直深受越野爱好者的喜爱。

  而这次,我们专门找来了一辆哈弗H9-8AT,该车与前段时间成功挑战云阳万步梯的哈弗H9同款。在城市与山地两种实地道路上,最大限度还原实际用车情况,来看看这辆有着“越野哥中哥”之称的哈弗H9是否名副其实。

  

 

  实地越野性能如何?

  这次越野路段选在重庆南川的越野公园,我们之所以将这次的越野路段放在这里,是因为其道路由曾经的盘山土路改建而成,其路况十分接近我们真实的越野道路。话不多说,马上开始H9在这里的征途。

  

 

  首先进入的便是非铺装路面,由于刚下过雨,路面还十分湿滑,且大量的泥泞附着在轮胎上,也会让轮胎失去抓地力。这就很考验四驱系统的功底。但实际上我们对于哈弗H9在这种路况下的表现还是很有信心的,因为其搭载了“全地形控制系统”,这套系统包含中央多片离合器式限滑差速器,四轮电子限滑,后桥电子限制滑差速锁等结构。具备七种驾驶模式。该系统和路虎、Jeep等厂家的同类系统同理,利用预设好的程序让车辆在不同路况下拥有最佳通过能力。

  

 

  在实际体验中,将驾驶模式切换到泥地模式后,便很轻松惬意地通过这种泥泞道路,即便过程中略有打滑,打滑一侧的车轮也能立刻锁止,将动力分配至有附着力的车轮上,以便通过。就个人而言,是比较中意H9这套“全地形控制系统”的,因为它将多种路况都清晰直接地标注出来,并且只需简单“扭”一下旋钮即可,相比于很多老式档把进行模式切换要方便太多。并且,对于很多“越野初学者”来讲,在路况复杂情况下,是无法区分当前道路是该用2驱还是4驱,是否需要锁上差速器,而H9的这套“全地形控制系统”无疑就要友好得多。

  

 

  在接下来,我们遭遇了一个坡度大约在60%左右的大角度上坡路段,在翻越这个大坡时,本想直接切换到4L(低速四驱)模式,但出于想考验一下H9的心理,我们依旧保持在泥地模式。在爬坡过程中,深踩一脚油门,便感觉到动力的瞬间爆发,几乎一口气就直接冲上顶坡,这还是让人比较意外的,毕竟在这种大坡度上,很少有车辆能够仅依靠泥地模式就成功登顶。事实上,这其实与H9的动力储备有关,哈弗H9所配备的2.0T发动机低扭十分强劲,最大功率185kW,最大扭矩355N·m,并且在1800转时就可输出最大扭矩,挑战这样的坡度绰绰有余。

  

 

  在一些高低起伏的“排骨路”上,哈弗H9的表现也可圈可点。这类密集的起伏路段会使悬挂系统和车身骨架承受更大负载,悬挂系统过硬,底盘受到的振动会通过避震器、弹簧直接传到车身骨架,造成严重“内伤”。所以需要一副过硬的身躯。哈弗H9采用非承载式车身结构,其可靠性与承载性自然不必多说。而其悬架系统为前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架系统,算得上是经典的越野SUV底盘配置。在行驶中,我们的哈弗H9减震器调校显得很是“聪明”,单次颠簸的时候可以很好地进行快速吸收及慢速释放,乘坐感受非常舒服。在连续颠簸的时候,后悬架也会出现常见的横摆现象,但由于减振器有很好的韧性,横摆的速率可以得到有效的控制。

  

 

  对于越野SUV来讲,还有一项至关重要的硬性指标,那就是通过性。事实上,有了哈弗H9今年登顶长江第一梯的精彩表现后,我们对其通过性还是很有信心的,在整个山地越野路况中也没出现“托底”等现象。28度的接近角,23度的离去角,206mm的最小离地间隙,让哈弗H9足够应付很多极限路况。

  

 

  高离地间隙让哈弗H9的通过性得到充分发挥,而其发动机舱的合理布局,让哈弗H9获得了超过700mm的涉水深度。可惜的是,我们测评路段上并没有这样深度的大水坑来供H9“调戏”,不过倒是遭遇了不少深度在400mm的涉水路况,虽说这种深度对于H9来说是“小菜一碟”,不过驾驶着H9碾压而过,溅起水花时,心里还是会有一种放肆的满足感,这大概也是很多人喜欢H9这类越野车的原因——够强,能够尽情玩。

  

 

  公路表现可圈可点

  在行驶了长达15公里的越野路段后,我们又将哈弗H9带回铺装路面上。在铺装路面上,哈弗H9的表现可以用“稳健”来形容。油门响应适中,起步不窜不肉, 2.0T发动机输出也很平顺,配合ZF的8AT变速箱就显得更为柔和,但如果深踩油门,这套动力总成便能积极响应,市区道路上超个车显得十分从容。事实上,这套高效的动力组合配合上哈弗H9魁梧的身躯,在铺装路面行驶时,自然而然会生出一种豪迈的感觉,更有一份“他强任他强,我自清风抚山岗”的从容气势。这大概也是国内消费者钟爱大尺寸SUV的原因。

  

 

  越野也得讲内饰?

  可以说,哈弗H9不管在越野路段,还是城市道路上的表现,都值得让人称赞。但同样打动我的还有哈弗H9的内饰设计与座椅舒适度。

  

 

  也不知道如今的纯硬派越野车是不是为了凸显自己“硬汉”的缘故,都较少注重内饰设计的布局与配置。像牧马人(报价 参数 图片 论坛)等很纯粹的越野车型,在越野能力方面不用多说,但其座椅设计可以用“惨”来形容,开上三四个小时,全身哪哪都痛。而与哈弗H9定位相似的普拉多,其内饰也只能说“过关”,完全不像能卖到六十万的车。

  

 

  就像前文所说,即便是越野车,遇到大部分路况也是铺装路面,也要在公路上行驶一定距离,更别说很多购买越野SUV的消费者只是为了自驾游时有充足的保障,在越野路段上行驶的距离远远低于铺装路面。这时候,车辆内饰的舒适性就显得格外重要。

  

 

  哈弗H9的内饰以“成熟稳重”为基调,用拼色勾勒出几分柔意,一进入内部便感觉到哈弗H9营造出的这份舒适感,这与其他同级别或越野“前辈”们那种冰冷风格完全不同。并且,H9在内饰上还大量采用了木纹装饰板与软性包裹材料,像档把附件的木纹雕饰就很好地营造出尊贵高档的感觉,并且触感细腻丝滑。其中控的功能按键分布合理,键位也都严丝合缝,工艺出色,且回馈力度适中。此外,像中控台操作区两侧等小地方还使用了真皮进行包裹,让大腿靠上去也能有几分舒适,所谓“细节见真章”,大概也就是如此了。

  

 

  而在座椅方面,哈弗H9的座椅软硬度适中,支撑性和包裹性都非常不错,出色的后排空间也能让人无拘束地“葛优躺”。并且,哈弗H9还配备电动调节、电动座椅记忆、座椅加热、座椅通风等方便舒适的功能,甚至还搭载了座椅按摩,这在长途行驶时可是一大“神器”,像这次评测劳累一天后,归家途中打开座椅按摩,享受着H9带来的贴心服务,好不惬意。

  

 

  写在最后:

  在整个测试过程中,哈弗H9所表现出来的越野实力非常强大,在20多万的价位里面几乎没有对手,就算放在更高价位的市场去看,哈弗H9也是有底气去挑战它们,而且专注越野的同时,也能保证车内乘客拥有舒适的乘坐体验。总的来说,已经拥有如此产品力的哈弗H9,不失为消费者们越野的首选车型。

 

 

 

 

 

来源:http://www.hldquan.com/auto.china.com/dongtai/qy/11031467/20180810/33537531.html

免责声明:
    以上信息均来自互联网,如您认为内容的真实性、准确性和合法性存在问题请与我们联系: QQ:1031734367
云南时时彩开奖结果 重庆时时彩走势图 重庆时时彩计划 重庆时时彩预测号 重庆时时彩稳赚公式 重庆时时彩技巧
重庆时时彩个人经验毒胆计划. 天津时时彩官方 重庆时时彩qq群号多少 天津时时彩走势图360 重庆时时彩开奖号码图 最准天津时时彩计划
重庆时时彩个人经验毒胆计划. 重庆时时彩360开号码 网易重庆时时彩走势 重庆时时彩有直播吗 重庆时时彩 天津时时彩走势图5
重庆时时彩开奖直播168 重庆时时彩 美女骗局 天津时时彩五星基本走势图带线 天津时时彩开奖号码 天津时时彩现场开奖直播 天津时时彩电话
早点加盟多少钱 早餐加盟费用 清美早餐加盟 雄州早餐加盟 动漫加盟
包子早餐加盟 早点加盟连锁店 杨国福麻辣烫加盟 早点店加盟 早餐加盟什么好
美味早点加盟 爱心早餐加盟 四川特色早点加盟 早餐加盟连锁 加盟早点
河南早餐加盟 黑龙江早餐加盟 特色早点加盟店 学生早餐加盟 安徽早点加盟
安徽快3开奖结果 安徽25选5中奖规则 海南飞鱼单双 新加坡十分彩开奖规律 福建快三开奖结果
安徽十一选五走势 陕西十一选五走势图表 免费五码复式连码 河北快三 时时彩3把赢了200万
赌博千术 香港18台赛马在线直播 博猫游戏手机版 一定牛上海快三走势图 辽宁11选5中奖金额
湖南幸运赛车开桨结果 北京赛车pk10软件机器人 天津快乐十分遗漏 福建时时彩 排列三豹子历史记录